KULER Liquide de radiateur -35°C

KULER Liquide de radiateur -35°C, Rouge, 5L

10,94 € TTC

KULER Liquide de radiateur -35°C, Rouge, 5L

Référence
K2-00592
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K2 KULER -35°C  est un fluide de radiateur moderne et en même temps universel, prêt à l'emploi, caractérisé par des paramètres de fonctionnement très élevés, récompensé par des médailles d'or aux salons internationaux des inventions de Bruxelles, Genève et Séoul.

OFFRE UNE TEMPÉRATURE DE TRAVAIL OPTIMALE

Une formule spécialement développée protège le moteur contre la surchauffe en été et contre le gel en hiver.

PROTECTION COMPLÈTE DU MOTEUR PENDANT 5 ANS ou 250 000 km

Un excellent ensemble d'inhibiteurs composé d'acides carboxyliques avec l'ajout d'inhibiteurs de corrosion et d'antimousses spéciaux protège le moteur. Fournit une protection complète du moteur pendant 5 ans ou 250 000. kilomètres, même lorsqu'il est mélangé avec d'autres liquides à durée de vie prolongée.

POUR TOUS TYPES DE RADIATEURS

K2 KULER -35°C  peut être utilisé dans tous types de refroidisseurs, notamment ceux en aluminium, et mélangé à d'autres fluides de même qualité, quelle que soit leur couleur.

RECETTE TECHNOLOGIQUEMENT AVANCÉE ET DE LA PLUS HAUTE QUALITÉ

K2 KULER -35°C  répond aux normes américaines strictes ASTM D 3306 et ASTM D 2570. La plus haute qualité du fluide est confirmée par les tests de l'Air Force Institute of Technology selon la norme PN-C-40007 .


La marque K2 a reçu la médaille d'or du concours Consumer's Laurel en 2006-2015 en tant que marque bénéficiant de la plus grande reconnaissance des consommateurs.

MODE D'EMPLOI :

1. Retirez le liquide de refroidissement usagé et rincez le système avec de l'eau ou un agent de rinçage de liquide de refroidissement spécial (par ex. K2 Radiator Flush).

2. Remplissez le système de fluide prêt à l'emploi.

3. Démarrer le moteur et purger le système de refroidissement.

4. Après refroidissement, remplir de liquide jusqu'à un niveau compris entre MIN et MAX sur le vase d'expansion.

Remarque :  La fréquence de remplacement du liquide est spécifiée dans le manuel d'utilisation de la voiture. C'est généralement tous les 60 000 km ou tous les 3 ans.

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